困在空间站的宇航员 — 最新往事

发布时间：2026-02-28 12:06:57 来源：江浙评网 作者：综合

当苏尼·威廉姆斯以及布奇·威尔莫尔往年6月飞赴太空时，困空他们未已经想过会在国内空间站渡过圣诞节。间站最近，最新Twitter多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控美国国家航空航天局（如下简称“美国航天局”）在社交媒体上宣告了一段视频，往事揭示了驻留国内空间站的困空宇航员若何渡过圣诞节。视频中，间站一棵小巧的最新圣诞建树在一旁，威廉姆斯衣着红毛衣，往事威尔莫尔头戴圣诞帽，困空与其余宇航员一起贺喜。间站

威廉姆斯以及威尔莫尔于6月5日乘坐美国波音公司的最新“星际客机”飞船实施初次载人飞翔使命，原妄想在国内空间站勾留8天，往事但因飞船削减器倾向以及氦气激进等下场，困空最终不载人返回地球，间站而他俩的最新返航光阴一再推延。到了12月17日，美国航天局对于外宣告，两名美国宇航员将不早于明年3月尾返回地球，这象征着原规画在太空“出差”8天的两人在空间站勾留期至少逾越9个月（近300天）。

如今，他们的身段天气以及神思康健成为了全天下关注的焦点。太空天气颇为严正，辐射、失重等天气会导致宇航员泛起肌肉萎缩以及骨骼钙消散之类的天气。与此同时，国内空间站与地球相隔遥远，行动规模有限，加之与家人以及同伙的分割频率未知……这些因素无疑对于宇航员的身心康健组成为了挑战。

美国国家航空航天局(NASA)克日在其社交媒体账号分享驻留在国内空间站的美国宇航员贺喜圣诞节的照片以及视频，照片揭示，威尔莫尔以及威廉姆斯与其余美国宇航员头戴圣诞拆穿，身旁尚有圣诞树等节日拆穿品，一起贺喜圣诞节。图/IC photo

第三次太空之旅

58岁的威廉姆斯以及61岁的威尔莫尔作为“星际客机”飞船初次载人试飞的过错，都有着海军试飞员的布景，并已经两次飞往国内空间站。这次，他们搭乘“星际客机”开启了各自的第三次太空之旅。

威廉姆斯1965年降生于美国俄亥俄州，她的父亲是印度裔美国神经剖解学家，母亲是Twitter多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控斯洛文尼亚裔美国人，她是家中年纪最小的孩子。

威廉姆斯最后的妄想是成为一位兽医，而在哥哥的鼓舞下，她进入了美国海军学院学习，并最终成为一位宇航员。

经由多年磨炼，2006年12月，威廉姆斯搭乘“发现号”航天飞机返回国内空间站，开启了她的初次太空飞翔。在太地面，她创作缔造了多项记实，收罗在空间站的跑步机上“超短途”退出2007年的波士顿马拉松角逐，成为太地面第一个跑完马拉松的人。2012年，她又成为第一个在太地面实现铁人三项的人。威廉姆斯仍是国内空间站历史上最有履历的女性宇航员之一。凭证美国宇航局的统计，她在太地面渡过的累计光阴合计322天，共实现7次太空行走。

威尔莫尔与威廉姆斯的履历有些相似，他在美国田纳西州长大，结业于美国海军试飞员学校，并退出了美国海军，成为一位试飞员，飞翔光阴逾越8000小时。2000年，威尔莫尔被美国航天局选为宇航员。

威尔莫尔已经两次返回太空：2009年负责“亚特兰蒂斯”号航天飞机飞翔员，向国内空间站运送14吨物资；2014年，他乘坐“同盟”号飞船返回国内空间站，驻留了167天，并拦阻了4次太空行走。

2015年7月，威廉姆斯落选美国“商业载人航天妄想”初次试飞的宇航员之一。

“商业载人航天妄想”是美国航天局在2011年提出的。那年，美国航天飞机退役，尔后美鼎祚送宇航员往返国内空间站全副“凭仗”俄罗斯飞船。为更正这暂时事，美国鼎力睁开商业载人航天。2014年，波音公司以及太空探究技术公司从美国航天局取患上载人飞船名目条约，辩解修筑“星际客机”载人飞船以及载人版“龙”飞船，向国内空间站运送宇航员。

这一妄想要求商业飞船载人试飞。“龙”飞船的初次载人试飞已经于2020年呐喊实现，尔后一再实施老例商业载人航天使命。相较之下，“星际客机”的初次载人试飞拦阻飞快，搭载的宇航员人选也一再变更。直到2022年6月，美国航天局确认威廉姆斯以及威尔莫尔实施这次试飞。

一波多折终入太空

对于“星际客机”飞船初次载人试飞，威廉姆斯以及威尔莫尔都充斥期待。

威廉姆斯为飞船取名“卡利普索”，这个名字源自一艘20世纪50年月为陆地钻研做出严正贡献的科考船，她愿望“星际客机”能为太空探究做出同样贡献。威尔莫尔则在试飞从前坦言，退出商业航天器的初次飞翔是一次罕有的机缘。“你会掐自己一下，而后说，‘嘿，真的是（商业）宇宙飞船的初次飞翔，咱们有机缘退出这所有’。”

可是，这艘飞船的试飞之路并不顺遂，一再延迟他们的期待。

2019年12月，“星际客机”开始初次不载人试飞，却由于计时器差迟导致削减剂熄灭过多，偏离了原定航线，未能抵达国内空间站。2021年8月，“星际客机”第二次不载人试飞因火箭削减零星倾向推延，直至2022年5月才实现。2023年7月，“星际客机”飞船泛起其余下场，收罗飞船缆线外的呵护带质料可燃，以及上涨伞伞绳强度不达标。

经由一段光阴的修复以及救命，2024年，“星际客机”飞船妄想拦阻第三次试飞，也是初次载人试飞。美国航天局原定的发射日期是美国东部光阴5月6日，但在发射前约2小时，两名宇航员已经就位，却因阀门倾向收到“紧迫撤退”的命令。6月1日，飞船再次被送上发射台，但在倒计时3分50秒部署停息，美航天局随后宣告由于地面零星倾向作废当天的发射。

直至6月5日，“星际客机”飞船终于发射升空，由此，威廉姆斯成为首位退出轨道航天器飞翔测试的女性。

当地光阴2024年6月5日，美国佛罗里达州，美国宇航员巴里·威尔莫尔以及苏尼·威廉姆斯豫备搭乘“星际客机”飞船返回国内空间站。图/IC photo

发射前，技术职员检测到火箭削减器阀门的一个密封件存在一处大批但不断的氦气激进。氦气是一种惰性气体，用来将削减剂压送至削减器。一旦激进过多，削减器可能无奈同样艰深使命。尽管该倾向已经导致发射推延数周，但使命规画者以为，飞船仍可呐喊飞翔。

发射数小时后，飞船又爆发了多少多处氦气激进。为抑制氦气激进，飞翔操作职员封锁了多少多个阀门，导致削减零星的部份零部件失效。在飞船挨近国内空间站时，新的下场泛起了：功能舱内的28台反映操作零星削减器中有5台意外封锁，导致“星际客机”在对于接口外无奈对于接。工程师们紧迫拦阻倾向磨难，修复了5个倾向削减器中的4个。

6月6日，经由一番挫折，飞船终于顺遂与国内空间站对于接，威廉姆斯以及威尔莫尔呐喊抵达空间站。

返航日期一延再延

国内空间站，这个400多吨重的太空巨无霸，呐喊地悬浮在距离地球约400公里的地面。自2000年以来，它即是多国宇航员的“太空他乡”，他们轮流并吞这里，持久地使命以及生涯。而将他们投递这个“太空他乡”的，是载人飞船概况航天飞机，它们彷佛往返于地面与太空之间的“穿梭巴士”，辅助宇航员可能抵达国内空间站并返回地球。

威廉姆斯以及威尔莫尔原本妄想在国内空间站勾留8天，实现测试使命后便于6月14日返回地球。可是，“星际客机”爆发的一系列倾向激发了对于其返航呐喊性的质疑，美国宇航局抉择停息“星际客机”的返回历程，并要求波音公司快捷排查倾向，直至呐喊隐患销毁了后再返回地球。

7月，美国航天局以及波音公司工程专家对于“星际客机”削减器倾向拦阻地面复现，但这一历程并不顺遂，导致他们的返航日期不断延迟。美国哥伦比亚广播公司网站报道称，良多人对于“两名宇航员被困太空的印象已经积重难返”。

思考再三，美国航天局于8月24日抉择，让“星际客机”在无人的天气下先返回地球，威廉姆斯以及威尔莫尔则改乘太空探究技术公司实施代号为“Crew-9”使命的“龙”飞船，估量2025年2月返回地球。

7月10日，宇航员巴里·威尔莫尔与苏尼·威廉姆斯在国内空间站与地面连线时讲话。图片源头：美国航天局

凭证美国航天局局长比尔·尼尔森的说法，“星际客机”无人返航，既可能在飞船返回历程中不断群集测试数据，也能防止宇航员“担当逾越不用要规模的危害”。此外，为实现交流飞船返回，需要“星际客机”后行无人返回地球，以腾出对于接口。

果真质料揭示，国内空间站共有8个对于接口，接管差距技术规格。其中，适宜对于接美国载人飞船的对于接口有两个，辩解停泊着波音公司的“星际客机”飞船以及太空探究技术公司实施“Crew-8”使命的载人“龙”飞船。“龙”飞船于3月4日发射升空，实施老例的半年使命，原定9月返程，但由于“星际客机”的顺境，该飞船不患上不推延返航。而太空探究技术公司后续实施“Crew-9”使命的载人龙飞船，由于对于接口全副被占无奈升空。因此，美国宇航局需要释放一个对于接口。

外界怀疑的声音再现：既然国内空间站有实施“Crew-8”使命的载人“龙”飞船，美国航天局为甚么不用现成的，而是让两名美国宇航员再等半年光阴、换乘下一班载人“龙”飞船。

前国内空间站指挥官哈德菲尔对于最新往事记者说：“若何把两名宇航员带回家也是个下场，若何让他们穿上与其余航天器相立室的宇航服，这并不像听起来那末严正。”

威廉姆斯以及威尔莫尔与实施“Crew-8”使命的载人“龙”飞船一起返航被以为不可行。一是该飞船已经满员，有四名宇航员需要搭船返回。此外，实施“Crew-8”使命对于接的“龙”飞船还担当着“紧迫救生艇”的脚色，在空间站被碎片击穿概况其余紧迫天气，导致收罗被失控的星际航线飞船撞上时，供宇航员紧迫逃生之用，而这种时事只能等实施“Crew-9”使命的载人“龙”飞船对于接国内空间站，接下“紧迫救生艇”的脚色之后，实施“Crew-8”使命的“龙”飞船能耐返航。

更紧迫的是，国内空间站不能装备威廉姆斯以及威尔莫尔的“龙”飞船舱外敷，由于波音公司“星际客机”与太空技术探究公司“龙”飞船的宇航服不兼容，需期待实施“Crew-9”使命的载人“龙飞船”将他们的航天服一并带入地来，能耐换乘载人“龙”飞船返航。

9月29日，实施太空营救使命“Crew-9”的“龙”飞船抵达国内空间站，搭载的宇航员从最后的4人减至2人，以便给威廉姆斯以及威尔莫尔留出位置，而实施“Crew-8”使命的“龙”飞船则于10月25日在地球着陆。

远超威廉姆斯以及威尔莫尔预期的是，他们的返航日期再度延迟。美国航天局12月17日宣告了新一期太空探究技术公司“龙”飞船载人航天使命妄想，这次代号“Crew-10”的航天使命，发射光阴从原定的明年2月推延至不早于明年3月尾。由于需要在国内空间站实现交接使命，“Crew-10”将美日俄4名宇航员投递后，当初在国内空间站实施代号“Crew-9”使命的4名宇航员能耐搭乘“龙”飞船返回地球，这也象征着他们将不早于明年3月尾返回地球。

外界耽忧减轻

威廉姆斯以及威尔莫尔在太空滞留的光阴跨度远超预期，原本妄想的8天短途出差，如今已经酿成将逾越9个月的临时使命，在失重、卑劣的太空天气下，他们的身段受患上住吗？神思压力有多大？食物够吗……两人在太地面勾留的光阴越长，人们对于他们的耽忧越深。

就在11月，2名美国宇航员在国内空间站的一张“生涯照”转达群集，就激发了网友对于宇航员康健的耽忧。照片中的威廉姆斯看下来已经“瘦脱相”，其原本同样艰深的面容酿成为了“锥子脸”造型。一位来自美国西雅图的肺病专科医生以为，她可能已经严正缺少卡路里摄入。但威廉姆斯招供了这一说法，称她照片里的脸型变更，次若是由于“体液转移”，全美宇航员中约有一半人都曾经接受“体液转移”的影响。“人们在太空的时候，分心头部等位置会变更，这是由于人体内的体液在全身更快地转移行动，以是看下来会有些配合。” 威廉姆斯夸诞，她体重以及进入国内空间站时同样，并经由磨炼削减了肌肉。

2名美国宇航员在国内空间站的一张“生涯照”，威廉姆斯被指面容干瘦、身段结子。 图片源头：美国航天局

尽管外界对于威廉姆斯以及威尔莫尔驻留太空的光阴跨度揭示耽忧，但多位业余人士以为，他们理当可能应答。

英国开扩展学迷信技术工程与数学学院低级钻研员西蒙·巴伯指出，大少数国内空间站使命不断6个月，少数不断一整年。因此，他们俩的太空勾留光阴理当不可下场。

“我信托，他们已经由于会错过圣诞节回家与家人团聚而感应悲不美不雅了，但这只是临时使掷中再延迟两个月，我信托，假如你问他们，他们判断碰头告你，国内空间站是他们最喜爱待的中间。“巴伯说。

哈德菲尔德持相似意见：他们此前都已经持久飞翔过，国内空间站内有行动配置装备部署装备部署，威廉姆斯还已经在太地面赛马拉松，身段可能患上到磨炼；此前也有人在太地面生涯14个月导致更久。

威廉姆斯以及威尔莫尔并非仅无意外滞留太空数月的美国宇航员。2022年9月，美国宇航员弗兰克·卢比奥原妄想在国内空间站勾留约180天，但由于所乘飞船爆发冷却剂激进，他在太空最终勾留逾越一年，长达371天。在空间站不断勾留光阴最长的天下记实由俄罗斯宇航员瓦列里·波利亚科夫坚持。他1994年1月至1995年3月不断驻站437天。

“他们待的光阴跨度在咱们的认知规模内，当初来看并非甚么大下场。” 哈德菲尔德说：“多少多年前，我已经是国内空间站的指挥官。国内空间站同时拦阻着约200项试验，因此人手以及光阴永世不够用。在我眼里，有威尔莫尔以及威廉姆斯这样履历丰硕的宇航员一起使命，是件坏事。”

“假如这是威尔莫尔以及威廉姆斯第一次实施飞翔使命，概况波及的是平夷易近宇航员，天气可能会更具挑战性。”美国莱斯大学运用行动体育部主任约翰·德威特见告最新往事记者，两人都是履历丰硕的宇航员，尽管并吞地球以及家人的光阴比预期的要长，但他俩可能应答临时使命的挑战，他们的家人也对于这种使命带来的临时出席有所豫备。

在9月的短途往事宣告会上，威廉姆斯以及威尔莫尔分享了他们秋冬要错过的一些事，威廉姆斯原想能看看美国新英格兰秋天红黄交织的苹果采摘季的模样，威尔莫尔则要错过小女儿高中四年级的大部份课程以及大女儿大学二年级的大部份课程。可是，两人都揭示了悲不美不雅的态度，威廉姆斯揭示，“会惦记家人，但地球上有良多人给咱们发信息，这让你感应以及每一总体都很挨近”。威尔莫尔则揭示，90%的磨炼都是为了“应答意外天气”。尽管返航日期一再推延，他们的家人揭示清晰。威廉姆斯的丈夫迈克尔，一位美国联邦警察，在一次接受媒体采访时称，国内空间站是妻子的“欢喜空间”，而威尔莫尔的妻子迪安娜则在接受田纳西州当地媒体采访时揭示：“呆头呆脑。”

不外，多位人士也揭示，临时在太地面生涯，很可能会对于威尔莫尔以及威廉姆斯的身心康健组成影响。

在进入莱斯大学任职从前，德威特在美国国家航空航天局约翰逊航天中间使命了20年，负责宇航员康健与揭示低级生物力学家以及行动配置装备部署装备部署名目的迷信家。他指出：“在身段方面，宇航员很可能会受到临时太空飞翔的罕有影响，如骨骼以及肌肉损失概况神经前庭凌乱；在神思上，延迟可能会组成一些悲不美不雅以及压力。”

但德威特以为，国内空间站的磨炼配置装备部署装备部署，美国宇航局提供的神思康健反对于以及量身定制的调节妄想，能最大限度地减轻使命延期带来的影响。对于国内空间站天气的熟习，进一步为他们带来一种晃动感。作为太空探究者，他们也坚持着临时飞翔使掷中典型的同样艰深作息。在9月短途的往事宣告会上，他们品评辩说了各自的同样艰深生涯，收罗威尔莫尔早上4:30 起床，威廉姆斯早上6:30起床，天天拦阻至少两小时的磨炼，以坚持太空生涯导致的骨密度上涨。

在哈德菲尔德看来，比力地球，国内空间站距离太阳更近，威廉姆斯以及威尔莫尔难免会受到辐射的影响，就像生涯在高海拔地域的人同样。不外，他们未来是会回到地球的，不会不断生涯在辐射的天气下。

外界还体贴的使命是，威尔莫尔以及威廉姆斯两人出差8天的物资蕴藏若何撑到这次使掷停止。德威特给出的批注是，经由不载人飞船定期为国内空间站拦阻补给，提供食物、配置装备部署装备部署以及其余必需品，确保他们具备临时勾留所需的所有。据报道，国内空间站11月已经接管了两次补给，并蕴藏了机组职员所需的所有物资，收罗食物、水、衣服、氧气以及节日物品等，这也是为甚么他们俩能在太空戴着圣诞帽过圣诞节。

尽管威廉姆斯以及威尔莫尔仍面临着驻留太空的未知以及挑战，但良多网友已经在社交平台留言，愿望他们呐喊回家。”哈德菲尔德说，“我真的很期待威廉姆斯以及威尔莫尔呐喊归来”。

最新往事记者 朱月红

编纂 胡杰 校对于 赵琳

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