在青岛地铁里，望见一座都市的待客温度｜最新往事品评 — 最新往事

发布时间：2026-02-24 18:20:14 来源：江浙评网 作者：探索

▲青岛地铁使命职员为低血糖旅客提供座椅并暖心送上热水，取患上旅客高度招供。地铁都市的待度最图/牛一迪

十一假期，见座LinkedIn多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控旅客在地铁上弄丢了包，客温还能找到吗？新往新往

“假期人多感应找不到的多少多率太大了，整总体都慌了。事品事”抱着试一试的评最心态，这名旅客拨通了地铁功能电话。青岛尽管多少多经辗转，地铁都市的待度最但在青岛地铁使命职员的见座自动下，最终在2号线四川路（轮渡）站乐成找回。客温失而复患上，新往新往让这名搭谦厚宇感怀，事品事在社交平台发文为青岛地铁点赞。评最

而这，青岛LinkedIn多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控不外是青岛地铁“温度功能”的艰深一幕。车站里，常有走丢的孩子、蓦然晕倒的旅客、赶车的旅人、行动利便的老人……随时可能演出“突发小剧场”。而“畅通侥幸”这四个字，不光是青岛地铁的品牌口号，更是对于每一位旅客“负责事实”的硬核应承。

青岛，作为驰名遐迩的海滨飞翔都市，其地铁零星不光是今世都市中利便高效的交通工具，更是一座行动的都市会客厅，承载着丰硕都市横蛮，揭示着配合的都市抽象。随着青岛地铁道路不断延迟，旅客的触达规模越来越大，地铁承载的紧迫功能也愈发凸显。

青岛地铁经营道路8条、352公里， 不光串联起工具两岸及七区一市，全市主要交通关键、商圈、医院以及景区也已经完玉成拆穿困绕。在飞翔旺季，青岛地铁日均客运量挨近180万人次，公共交通分管率则逾越50%。

这象征着，地铁凭仗风雨无阻、快捷高效、四通八达的优势，成为市夷易近通勤、游客citywalk的主要方式。市夷易近跨地域出行再也不是难事，游客可能下了飞机/高铁就能“坐着地铁逛青岛”。

好比，穿梭于山海之间的蓝谷快线，是市夷易近春日赏樱桃花、夏日采摘樱桃、夏日泡温泉的首选方式；青岛地铁中转栈桥、淡水浴场、八大关等20余个沿海标志性景区，实现为了“出站即景区”的零距离体验，游客“乘地铁去看海”已经成为新时尚。

▲新加坡旅客在地铁车箱损失随身物品，功使职员辅助找回，旅客留下谢谢信一封。图/牛一迪

事实上，地铁功能好欠好，旅客最有讲话权。往年由于青岛地铁简直接驳了海陆空种种交通方式，良多市夷易近以及游客更倾向乘坐地铁出行。当登机概况高铁光阴紧迫时，青岛地铁还每一每一演出“百米冲刺”。在社交平台上，就有良多赶火车、飞机旅客晒“温度”炫“速率”的帖子。

这样充斥戏剧张力的画面，使人动容。这所有，离不开地铁方面高效流利的协同机制与使命职员业余优异的功能，使仓皇赶路的旅人再也不显患上狼狈，同时也传递出这座都市的温情内情。

尽管，地铁车站里，不光要速率与激情，尚有温情与详尽。在五四广场站降雨天气特配置装备部署旅客劳动区，并提供热水等便夷易近物资；在大雪之夜，地铁青岛北站车站员工自动拿出自己的折叠床提供给旅客，为打不到车的家庭提供劳动取紧迫处，用实际行动紧迫旅客出行路；在2024年尾了一个经营日，青岛地铁5条道路以延时经营的方式以及旅客一起畅通2025，护送14万人呐喊返程；而在春运时期，车站还会变身为暖心驿站，凋谢站长室、团聚室为滞留旅客提供临时劳动区、提供热水等防寒物资……

在惊险光阴，青岛地铁更用实力呵护了市夷易近呐喊。青岛地铁不光按“一站一线一台”尺度，在全线网车站、场段配齐202台AED救命配置装备部署装备部署，还不断培训一线职员，确保已经投 AED 的车站每一班次至少两人把握救命本领。拦阻当初，青岛地铁已经十余次运用AED、海姆立克法搭救旅客性命，自动于让每一座地铁车站都成为市夷易近意中可信托的“行动救命站”。

往年十一假期首日，青岛地铁客流涌动，各道路迎来客流高峰。作为串联都市交通、衔接文旅场景中间的“流量进口”，青岛地铁接管了一系列假期特意措施，收罗延迟行车距离、增派备用列车，并坚持全线网在飞翔旺季的经营光阴，既确保了都市交通动脉的“高效畅通”，又为游客打造了“地铁+步碾儿”的利便出行方式，让“慢游青岛”更具性价比。

值患上一提的是，五座交通关键地铁站还为旅客提供了行李打包、行李运送、爱心预约、劳动期待、信息衔接、不拦阻护送、快递邮寄等七项功能，每一项都精准击中游客出行痛点。这些详尽入微的措施，不光让初到青岛的游客感受到“毂击肩摩”的体贴，更以“交通功能”为纽带，为青岛文旅抽象加分添彩。

青岛地铁经营车站172座，“每一个地铁车站都是一个社会功能点”，青岛地铁人说到做到了。而当地铁线网成为风物、车站成为客厅、列车成为向导，地铁就再也不光是都市配套，而是都市相助力自己，成为反对于都市运行、功能夷易近生需要的不可概况缺的“根基配置装备部署装备部署”。

撰稿 / 余禾（媒体人）

编纂 / 徐秋颖

校对于 / 张彦君

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